立足锂电池产业，公司已构建成品贸易、电池租赁、回收再生三大核心业务：成品贸易面向全球市场，电池租赁主要服务于三轮车市场，回收再生业务专注于退役电池的回收与资源化利用。

近年来，随着电动两轮车、三轮车用户对续航与安全需求的不断升级，磷酸铁锂电池凭借安全性高、循环寿命长、性价比突出等优势，正在加速替代传统铅酸电池，市场规模持续扩大。

6月22日，来自青海省商务厅的消息，省商务厅结合全省报废机动车回收拆解行业整治工作部署，落实国家五部门联合执法行动要求，在全省商务领域启动废旧动力电池回收利用专项整治行动。此次行动立足绿色低碳发展大局，紧盯行业安全环保风险，聚焦回收、登记、溯源、移交、台账管理全链条，着力纠治各类违法违规行为，持续规范市场经营秩序，护航设备更新和以旧换新政策落地见效。

项目位于经济技术开发区-路南区，总投资约39亿元，占地面积约26万平方米，搭建厂房及相关附属设施，购置国际领先的新能源电池智能制造生产设备，搭建宁德时代自研的最新新能源电池超级生产线。项目达产后，将形成年产15GWh的动力电池产能，为北汽、小米等京津冀整车企业显著增强产品力与成本优势。

LG能源解决方案位于中国南京的圆柱形电池工厂已恢复至满负荷运转状态。随着特斯拉需求回升及中国市场订单增加，业内认为电池行业正显现复苏迹象。据业内21日消息，LG能源解决方案南京圆柱形电池工厂自去年年底以来持续提高开工率，近期已基本维持在满负荷生产状态。市场普遍认为，这主要得益于特斯拉对圆柱形电池需求增加。业内正关注连续两年负增长的特斯拉全球电动车销量能否在今年重回增长轨道。尽管美国电动车补贴缩减带来一定压力，但欧洲、中国等主要市场销售回暖，以及自动驾驶技术预期升温，正为需求提供支撑。

2026年以来，国内动力电池回收新规正式落地实施，行业规范化发展进程持续提速。与此同时，全球能源转型深入推进、国际绿色贸易壁垒持续升级，地缘政治博弈、矿产资源波动等多重因素交织，让中国新能源产业出海进入机遇与挑战并存的关键转型期。